Os sistemas de gestão de cabos metálicos e condutores de eletricidade, integrados no sistema de compensação de potencial, protegem os cabos e linhas neles instalados contra campos de interferência eletromagnética.
A eficácia da blindagem contra campos magnéticos é definida pelo efeito de blindagem dos sistemas de gestão de cabos e medida de acordo com o capítulo 4 da DIN / CLC/TS 50659. Para este efeito, a corrente de interferência induzida num circuito condutor pelo campo magnético de uma corrente de impulsos é medida numa disposição fixa. O efeito de blindagem magnética de um sistema de gestão de cabos é então 20 vezes o valor do logaritmo do rácio entre a corrente de interferência no circuito condutor sem sistema de gestão de cabos e a corrente de interferência no circuito condutor quando este se encontra no sistema de gestão de cabos.

A impedância de transferência é outra caraterística dos sistemas de gestão de cabos metálicos condutores de eletricidade, que é utilizada para avaliar a interferência eletromagnética.

Resulta da relação entre a queda de tensão ao longo de uma disposição definida e uma corrente de interferência que flui através dessa disposição. A queda de tensão que ocorre é uma combinação da queda de tensão que cai ao longo da disposição, devido à corrente de interferência no sistema de gestão de cabos, e a queda de tensão, que é induzida por esta corrente de interferência num cabo que é colocado no sistema de gestão de cabos. A medição da impedância de transferência é efetuada de acordo com o capítulo 5 da DIN / CLC/TS 50659.

Para assegurar a capacidade de suporte de carga dos sistemas de caminho de cabos (KTS), da norma DIN / EN / IEC 61537, estão prescritos testes para a carga de trabalho segura (SWL) e definidas as condições da verificação. O centro de testes BET tem o seu próprio laboratório de ensaios KTS para efetuar esses testes. Este é um projeto próprio da OBO Bettermann e foi, ao longo dos anos, continuamente melhorado e adaptado a novos requisitos e realidades.

Os sistemas de caminho de cabos são instalados de acordo com a norma DIN / EN / IEC 61537. Dependendo do comprimento do campo de teste, as amostras são carregadas com um total de 7 toneladas de força de tração e a carga a ser suportada por meio de dois cilindros hidráulicos. As deformações daqui resultantes são detetadas pelo sensor automático de posição e documentadas, juntamente com a força existente em kN/m. Se o caminho de cabos tiver resistido com sucesso à carga, esta é aumentada por um fator de 1,7 para proteger contra falhas. A deformação em relação à carga continua a ser registada.

Com o laboratório de testes KTS são possíveis verificações com cargas de 0,05 kN/m até 4,9 kN/m. Os seguintes testes podem ser efetuados em conformidade com a norma DIN / EN / IEC 61537: plano horizontal e vertical, sentido horizontal de acordo com os capítulos 10.3, 10.4 e 10.5 com distâncias de apoio

• até 7 m como estrutura de suporte de dois níveis
• até 15 m como estrutura de suporte de um nível

Os sistemas de caminho de cabos e os elementos individuais que suportam estes sistemas (por exemplo, consolas e pendurais) estão sujeitos a uma carga de trabalho segura de acordo com a norma DIN / EN / IEC 61537. Durante o teste, o laboratório de testes KTS regista a força real e a deformação correspondente. O laboratório de testes foi concebido para uma força de tração de 25 kN.

A resistência mecânica dos sistemas de caminho de cabos é testada através de um ensaio de impacto com um martelo pendular. O dispositivo de teste com martelo pendular do centro BET pode testar até 50 J.  De acordo com a DIN/EN/IEC 61537, esse teste não é necessário para os sistemas metálicos.

Outro teste que pode ser realizado no centro BET é o teste da condutividade elétrica dos sistemas de caminho de cabos, de acordo com o capítulo 11 da norma DIN / EN / IEC 61537. É utilizado para assegurar a compensação de potencial e a ligação à terra.

Os componentes do sistema que não estão sujeitos a uma classe de corrosão, na norma de teste DIN / EN / IEC 61537, podem ser testados num ensaio de névoa salina na câmara de névoa salina. O teste de névoa salina neutra (NSS), em conformidade com a ISO 9227, permite avaliar a resistência à corrosão da proteção anticorrosiva não classificada. Este ensaio é também frequentemente utilizado para testes comparativos de tipos semelhantes de proteção contra a corrosão.

A série de normas DIN / EN / IEC 62561 especifica vários testes, tais como correntes de impulso de raios, testes elétricos, mecânicos e ambientais. Isto prova que os componentes de um sistema de proteção contra descargas atmosféricas têm suficiente capacidade de suporte de carga de impulsos de corrente de descargas atmosféricas e resistência a tensões ambientais.

Os seguintes testes são possíveis com o equipamento de teste do centro BET:

Os testes de condicionamento (teste de envelhecimento), exigidos na DIN / EN / IEC 62561, podem ser efetuados na câmara de névoa salina e no dispositivo Kesternich. O teste cíclico de névoa salina (nível de severidade 2), descrito na IEC 60068-2-52, pode ser efetuado com a câmara de névoa salina. O tratamento em atmosfera húmida sulfurosa, em conformidade com a ISO 6988, é efetuado no aparelho Kesternich.

O gerador de corrente de raio pode ser usado para realizar testes de corrente de raio da DIN / EN / IEC 62561 com até 200 kA e uma forma de onda de 10/350 e 8/20. Podem ser testados componentes de sistemas de proteção contra raios, tais como componentes de ligação, materiais condutores, expulsores equipotenciais, contadores de raios e componentes para sistemas isolados de proteção contra raios.

São possíveis outros testes elétricos, como o teste da resistência de contacto ou da resistência elétrica específica dos materiais condutores, bem como medições da resistência de isolamento, utilizando vários métodos de medição.

O gerador híbrido pode ser utilizado para testar tensões de resposta a impulsos até 24 kV (1,2/50) e impulsos de corrente de sobretensão até 12 kA (8/20).

Também, com os aparelhos de teste de alta tensão, são possíveis aumentos de tensão de 100 V/s até 5 kV CA e até 6 kV CC.

Além disso, podem ser efetuados também vários ensaios mecânicos, tais como testes de impacto com um martelo pendular.